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FEL-PRO TCS 45458 Conjunto de capa de tempo com manga

FEL-PRO TCS 45458 Conjunto de capa de tempo com manga

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Manchas de óleo do motor ou líquido de arrefecimento no chão (centro frontal do motor) Motor com baixo teor de óleo. Níveis baixos de líquido de arrefecimento, resultando em superaquecimento do motor. Óleo de motor ou líquido de arrefecimento nos cintos de acionamento do motor. Contaminação por óleo do cárter do vazamento de líquido de arrefecimento (em alguns casos). Perturbação da vedação da junta da tampa de tempo durante a substituição da bomba de água. A superfície de vedação entre a tampa do tempo e/ou as superfícies dos blocos do motor não é mais plana devido a deformação. Excesso de aperto excessivo dos fixadores de tampa de tempo pode esmagar a junta e levar a vazamentos. Os maus hábitos de manutenção do motor podem resultar em degradação do material. Um processo de torque em duas etapas é recomendado, especialmente em grandes capas de tempo. Aplique selador em parafusos que entram nas áreas de passagem da água. Instale a junta da tampa de tempo em superfícies limpas e secas; Uma pequena quantidade de RTV pode ser necessária em cantos, articulações em T ou áreas escalonadas.

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